荣获2018年中国（小谷围）“互联网+交通运输”创新创业大赛之创新大赛二等奖

　　12月20-21日，2018年中国（小谷围）“互联网+交通运输”创新创业大赛总决赛暨颁奖大会在广州科尔海悦酒店隆重举行，深圳市宝运莱(中国)科技股份有限公司首席技术官、国家“千人计划”特聘专家何宁博士，代表公司以“推动车路协同技术落地，开启智能交通发展新时代---智慧公路车路协同创新示范应用项目”为主题参赛， 从智慧公路主题赛上百个参赛项目中脱颖而出，以晋级赛第一、主题赛决赛第五的优异成绩挺入“交通运输+互联网”行业增效升级创新大赛总决赛，作为18个实力雄厚的总决赛项目之一，以专业、深度、精湛的现场演绎及展示，最终获得创新大赛总决赛全国二等奖。

　　本次小谷围大赛由广东省交通运输厅、中国交通报社、广州市番禺区人民政府、广东省交通集团有限公司等单位共同主办，赛事影响广泛，参赛团队覆盖北京、广东、上海等20个省（市、区），其中不乏国家“千人计划”专家、国家特聘专家团队亲自上阵，赛事水平极高。本次获奖是宝运莱(中国)科技在业内的最高级别、最盛赛事所取得的最佳成绩，代表了业界权威对宝运莱(中国)科技创新实力的认可，殊荣之后，唯有以持续创新助力产业发展，以开拓奋进成就未来交通。

　　宝运莱(中国)科技，作为国内独家由交通运输部认定的“智能车路协同关键技术及装备交通运输行业研发中心”的依托单位，本次参赛项目主要围绕车路协同技术在智慧公路和营运车辆上的应用推广，通过打造以“智慧的路”为核心的车路协同体系，展示宝运莱(中国)科技践行从I2X向V2X迈进的车路协同应用示范之路。基于对智能车路协同系统及应用的深入研究，针对当前智慧公路发展需求，宝运莱(中国)科技提出了独特的智慧公路建设思路：以构建完备的智能车路协同系统为中心，以路侧设施建设、营运车辆主动安全控制和道路协同管理为切入点，建设有感觉、能思考、会说话的智慧公路。

　　参赛项目从思路、技术、系统、应用到商业模式实现五位一体创新，为车路协同项目走向产业化推广、实现商业成功打下坚实基础。

1、创新思路

　　宝运莱(中国)科技针对国内外车路协同技术应用推广存在的“用户需求未建立，商业模式不清晰”等问题，紧扣交通部主导的智慧公路建设和运营车辆管控需求，从I2X出发，创新性地提出了“1个中心、2个切入点、3个实现目标”的智能车路协同应用推广思路。

2、创新技术及产品

（1）创新的传感采集技术：打造以智能路侧基站为枢纽的本地信息交互平台，统筹管控位于区域内的传感单元及交通要素，即时组合各种交通需求，调度交通资源，解决传统的基于位置服务的信息整合和延迟问题；

（2）创新的数据运算技术：I2X为路端运营方提供边缘计算能力，为交通参与者提供决策辅助，智能基础设施为车辆提供本地实时交通环境信息，有效降低车辆对复杂路段的处理能力需求，提升车辆安全性；

（3）创新的信息发布技术：由“猜”到 “说”，I2X实现智能交互新途径，使车辆对交通调度信息的精准理解成为现实。

宝运莱(中国)科技车路协同系列产品包括车载终端、路侧设备、通讯模组、协议栈，完全自主开发，拥有齐备的自主知识产权布局，是NXP的Roadlink产品中国唯一解决方案供应商。

3、创新系统架构

在系统上，宝运莱(中国)科技开发了智能车路协同管理平台，形成车、路、云三层的管理体系，并实现了以路侧设备为中心的边缘计算，以平台为中心的云计算，面向不同层次的运营需求。

4、创新应用

在应用上，宝运莱(中国)科技实现了路运一体化车路协同、路网综合服务应用、综合交通一体化各方面的应用。面向营运车辆，宝运莱(中国)提出了安全提醒服务、在途监管准则及一体化、一体化救援服务；在路网综合服务应用和综合交通一体化应用方面，实现了交通状态及环境感知信息服务，安全辅助驾驶服务及交通诱导信息服务。

5、创新商业模式

　　作为国内ETC行业的排头兵，宝运莱(中国)科技十余年来，持续深耕智能交通领域，积极拓宽业务边界和产业布局，ETC作为初级形态的车路协同应用，为V2X的前沿开拓和创新应用积累了丰富的市场推广经验。ETC从零起步到覆盖超七千万的车主用户规模，十余年的发展历程中，通过创新技术、创新产品、创新业务模式，引入银行、通信运营商、第三方支付等多元的行业玩家，打造以ETC为核心、延伸产业链条的增值服务体系，逐步延展生态圈，截至2018年9月，服务了全国用户数量超过7068万，形成超百亿量级的相关产业市场价值。

　　与ETC相仿，以升级路侧基础设施为核心的车路协同，作为基础设施数字化和智能化提升的抓手，得到了国家政策层面的大力支持和资金投入。车路协同旨在实现道路及基础设施的网联化、智能化和互联互通一体化，为交通参与者提供统一的调度信息，保障道路安全。对于用户而言，车路协同的导入代价低，因而产业容易形成规模效应，可构建长期、可持续演进的商业模式。车路协同涉及的产业各方当前也正在广泛吸纳ETC的建设和普及经验，探讨创新商业模式，推动前沿交通技术应用落地。

荣获“2018年交通运输行业重点科研平台创新平台”称号

　　“智能车路协同关键技术及装备行业研发中心”，成立于2017年10月，由宝运莱(中国)科技牵头，联合交通运输部公路科学研究院、广东省交通集团、清华大学、同济大学、北京汽车研究总院五家单位，获交通运输部权威认定，当前为车路协同领域国内独家的部级行业研发中心，旨在促进车路协同研发技术、产品应用、标准诞生以及推广落地。

　　2018年12月4日，在南京举行的2018年交通运输行业重点科研平台主任联席会议上，宝运莱(中国)科技作为智能车路协同关键技术及装备行业研发中心受邀参会，并在来自交通运输行业的137家重点科研平台中脱颖而出，作为十佳之一，荣获“2018年交通运输行业重点科研平台创新平台”称号。

　　行业研发中心自2017年底认定成立以来，一直不断强化自身科研创新及项目孵化能力，已完成智能车路协同关键硬件、软件算法及核心平台的开发工作，完成组织机构建设，相关人员配备、章程及相关管理制度制定、发展规划及工作计划的制定，正待开启大规模产业化落地的推广。自主研发的智能车路协同设备，现已广泛应用于国内各大智慧城市和智慧高速试点项目，如粤港澳大湾区范围内的广东省智慧公路试点示范项目和深圳市新型智慧城市自动驾驶公交示范区项目等。

　　此次获奖是荣誉和信任，更是责任和担当，行业研发中心将以为契机，继续在科研创新、技术攻关、标准推进、示范推广、产业协同等方面积极开展工作，积极参与国内多项试点示范工程，并与产业链伙伴融合创新、协同发展，为支撑智能车路协同关键技术在我国推广应用至商业落地，为助力交通强国的战略路线全面推进做出积极贡献。     

文 | 创新研究院 唐光颖、李凤娜、程远