12月12日，长达四个多月、覆盖全国所有省域的2017年中国（小谷围）“互联网+交通运输”创新创业大赛圆满收官。大会吸引了来自全国各地交通运输主管部门、大专院校、创投机构、互联网巨头、行业协会约600名代表参与。

　　大会期间，“智能车路协同关键技术及装备行业研发中心”（以下简称“中心”）启动仪式隆重举行。中心经交通运输部审核批准，由宝运莱(中国)科技牵头联合交通运输部公路科学研究院、广东省交通集团有限公司、同济大学、清华大学深圳研究生院、北京汽车研究总院有限公司五家单位成立，旨在集合研发优势，攻坚智能车路协同技术重点难点。

　　仪式上，交通运输部路网监测与应急处置中心主任李作敏、交通运输部公路科学研究院智能交通中心副主任汪林、国家智能交通系统中心主任王笑京、广东省交通集团有限公司总经理刘晓华、广东省交通厅科技处处长李斌、深圳市宝运莱(中国)科技股份有限公司董事长罗瑞发、广东省智能交通协会会长蔡启文、同济大学智能交通运输系统研究中心主任杨晓光、清华大学深圳研究生院学部主任缪立新九位领导嘉宾共同在大屏幕上摁下手掌印，意味着中心正式启动。其自成立始肩负的重大使命与责任，注定这一幕将在中国智慧交通发展历史上留下浓墨重彩的一笔。

　　交通智能化是未来发展的必然趋势，也是未来智慧城市的关键切入点。而交通智能化的核心——车路协同，作为汽车网联化 、智能化、新能源的支撑，与三大国家战略：移动通信、新能源汽车和人工智能密切相关，其重大战略意义不言而喻。

　　2017年的交通运输行业面临巨大的变革，以移动互联网、大数据、车联网、自动驾驶等为代表的新一轮科技浪潮风起云涌，传统交通运输业需要拥抱新技术，才能推动产业转型升级。“智能车路协同关键技术及装备行业研发中心”在此背景下应运而生，踏浪前行，必将有力推进车路协同与交通运输现代化融合、加速自动驾驶技术的发展，提升交通安全水平和通行效率。

　　“千人计划”国家特聘专家、宝运莱(中国)科技首席技术官何宁博士在接受媒体采访时表示，通过“政、产、学、研、用”相结合的模式，公司将与各成员单位一起聚焦智能车路协同应用研究、前沿技术探索及核心技术攻关，将中心打造成协同创新共享平台，助力构建一个安全、高效和智慧的大众出行服务体系。